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Internacional

Terremoto y multas: la prueba de fuego de De la Espriella contra los de siempre

Entre los escombros del 10 de agosto y la necesidad de repartir recursos en territorios que le dieron la espalda, el presidente colombiano enfrenta un nuevo choque al intentar bajar las multas de tránsito y enfrentar a los aliados políticos que controlan el negocio.

Víctor Reyes2 min de lectura

Mientras el país recoge los escombros del terremoto del 10 de agosto y persiste un enorme sufrimiento humano, una nueva capa de dilemas políticos se posa sobre el gobierno de Abelardo de la Espriella. La economía política del desastre obliga al nuevo mandato a trasladar su foco programático del Caribe, la región natal del presidente, al Pacífico, uno de los bastiones de la izquierda, y al Eje Cafetero, que lo apoyó mayoritariamente.

El problema territorial es evidente: la mayoría de las personas en los municipios afectados votaron en contra de De la Espriella. Ahora, el mandatario deberá decidir cómo repartir la plata y necesitará, sí o sí, la ayuda de los gobernantes locales. Sin embargo, incluso dentro de las zonas devastadas hay grandes diferencias. Para entender cuáles son, el medio La Silla Vacía comparó los números de las últimas dos elecciones presidenciales y los indicadores de desarrollo que determinarán qué tanto apoyo necesitarán del gobierno nacional.

En este escenario de reconstrucción y disputas territoriales, surge otra batalla que pone a prueba al gobierno: la reforma a las multas de tránsito. En lo que han llamado “Los Huevos Revueltos”, el presidente prometió una reforma para bajar los precios de las multas, además de quitar trámites que considera innecesarios para sacar licencias de conducción o registrar vehículos.

La medida resulta profundamente popular si se tiene en cuenta que al menos el 14% de las familias en Colombia tiene algún tipo de vehículo. Ese andamiaje de entidades y pagos se pensó originalmente como un incentivo para bajar la accidentalidad del país, pero en la práctica se ha convertido en un negocio para unos pocos.

Y aquí está el nudo crítico: quienes manejan esos negocios de multas y trámites son aliados de políticos y congresistas. La promesa de Abelardo de bajar los precios y simplificar los procesos choca directamente con los intereses de estas redes de poder.

Hoy, esta reforma pondrá a prueba la narrativa del presidente contra “los de siempre”. El terremoto no solo destruyó infraestructura, sino que también sacudió las bases políticas del gobierno, obligándolo a elegir entre los aliados de siempre y las necesidades urgentes de un pueblo que exige soluciones reales.

Con información de: La Silla Vacía (Colombia).

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Víctor Reyes
Redacción · 7 de septiembre de 2026 · 07:05

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