Patricio Cabrera: desde Coyhaique a conquistar el desierto de Las Vegas

El motociclista coyhaiquino Patricio “Pato” Cabrera volvió a escribir una página destacada para el deporte chileno al imponerse en la categoría Pro Moto Ironman de la legendaria Mint 400, en Estados Unidos.

Más de nueve horas sobre la motocicleta, bajo las extremas condiciones del desierto de Nevada, coronaron una trayectoria construida desde la Patagonia y marcada por diez participaciones en el Dakar, títulos internacionales y victorias en algunas de las pruebas de resistencia más exigentes del mundo.
Patricio Cabrera no necesita demasiadas presentaciones entre quienes siguen el motociclismo chileno.
Nacido en Coyhaique, en plena Patagonia, el piloto ha construido durante años una trayectoria deportiva que lo ha llevado desde las pistas de motocross del sur de Chile hasta algunos de los escenarios más duros y prestigiosos del motociclismo internacional.

Su más reciente hazaña ocurrió en Estados Unidos, en la histórica Mint 400 de Las Vegas, una de las carreras todoterreno más emblemáticas de Norteamérica.
Cabrera compitió en la exigente categoría Ironman Pro Motorcycle, donde cada piloto debe afrontar prácticamente en solitario la totalidad del recorrido.
El coyhaiquino completó las seis vueltas de competencia en un tiempo oficial de 9 horas, 14 minutos y 32,725 segundos, adjudicándose el primer lugar de su categoría y terminando además 12.º en la clasificación general de motocicletas.

Durante aquella jornada debió enfrentar las durísimas condiciones propias del desierto cercano a Las Vegas, con altas temperaturas que llegaron a rondar los 45 grados Celsius, además del polvo, la navegación, el desgaste físico y la exigencia mecánica propia de más de nueve horas prácticamente ininterrumpidas sobre la motocicleta.
No fue solamente una victoria de velocidad. Fue, sobre todo, una demostración de resistencia.
De Coyhaique al mundo

La historia deportiva de Cabrera tiene un elemento que merece ser especialmente destacado: su origen coyhaiquino.

Desde una región geográficamente alejada de los grandes centros deportivos del país, Cabrera comenzó a construir una carrera primero relacionada con el motocross y posteriormente con el rally raid y las competencias de resistencia.

Ese recorrido lo convirtió durante años en uno de los representantes chilenos habituales del Rally Dakar.
Su debut llegó en 2013, cuando tenía apenas 22 años.

Desde entonces acumuló diez participaciones en el Dakar, logrando su mejor clasificación general en 2020, cuando terminó en el puesto 28.º.

Posteriormente, en el Dakar 2023, completó su décima participación y alcanzó la condición de “Dakar Legend”, distinción reservada para quienes han acumulado una extensa trayectoria en una de las pruebas motor más exigentes del planeta.
Una carrera que siguió creciendo después del Dakar
Paradójicamente, algunos de los éxitos internacionales más importantes de Cabrera llegaron después de acumular aquella enorme experiencia en el Dakar.

En 2018 fue reconocido como Campeón Sudamericano de Rally, mientras que en 2019 registró un tercer lugar en Rally Cross Country dentro de su palmarés internacional. Su historial también incluye múltiples temporadas compitiendo en motocross y rally tanto en Chile como en el extranjero.

Pero fue especialmente desde 2024 cuando comenzó una etapa extraordinaria ligada a las grandes competencias de desierto de Norteamérica.
Ese año disputó el SCORE Desert World Championship, uno de los campeonatos de carreras off-road más prestigiosos del continente.
Y terminó coronándose:
Campeón SCORE Desert World Championship 2024
en la categoría Pro Moto Ironman.
El título tuvo además un cierre espectacular.

Baja 1000: una victoria histórica
Cabrera ganó en 2024 la célebre Baja 1000, nuevamente en categoría Pro Moto Ironman.

La Baja 1000 no es una carrera cualquiera. Se disputa por caminos y desiertos de Baja California, México, y durante décadas se ha convertido en una de las grandes referencias mundiales del automovilismo y motociclismo fuera de pista.
Para un Ironman significa afrontar prácticamente solo una competencia cuya duración puede superar ampliamente las veinte horas.
Cabrera ganó su categoría y con ese resultado aseguró su título SCORE 2024.

Para dimensionar el esfuerzo físico basta recordar que el motociclismo Ironman no permite distribuir el desgaste entre varios pilotos: la misma persona debe administrar velocidad, alimentación, hidratación, cansancio, navegación, estrategia y resistencia mental durante prácticamente toda la competencia.
24 horas conduciendo: Glen Helen 2025
Pero Cabrera todavía tenía otro desafío pendiente.
En 2025 participó en las 24 Hours of Glen Helen, en California.
Nuevamente decidió hacerlo como Ironman.
Y nuevamente ganó.
El coyhaiquino terminó primero en Pro Moto Ironman, agregando otra prueba extrema a un palmarés que comenzaba a mostrar un patrón evidente: mientras más larga y físicamente brutal parecía una carrera, más competitivo se mostraba Cabrera.

Su patrocinador deportivo registra oficialmente este triunfo dentro de su palmarés 2025, junto con los títulos anteriores en SCORE y Baja 1000.
Las Vegas 2026: nueve horas para llegar primero
La Mint 400 de 2026 confirmó definitivamente esa evolución.
Con el número J5, Cabrera tomó la partida en Ironman Pro Motorcycle.
Completó:
6 vueltas
en:
9:14:32.725
Su vuelta más rápida fue de:
1:25:56.236
y terminó primero de su categoría.
El segundo clasificado, Parker Shell, solamente pudo completar cinco vueltas, mientras Cabrera consiguió completar las seis exigidas por la competencia.

Los registros oficiales del campeonato confirman:
1.º Patricio Cabrera – 109 puntos
2.º Parker Shell – 104 puntos
3.º Remington Mathews – 100 puntos.

Fue otra victoria conseguida bajo condiciones extremas, atravesando durante más de nueve horas el desierto de Nevada, soportando temperaturas que podían rondar los 45 °C, polvo, piedras, cansancio y el enorme desgaste propio de conducir una motocicleta de competición durante prácticamente una jornada laboral completa, pero al límite físico.
Y lo hizo solo.

Un deportista de Coyhaique que merece mayor reconocimiento
Existe una dimensión particularmente significativa en la historia de Patricio Cabrera.

No proviene de Santiago ni de alguno de los grandes centros tradicionales del motociclismo internacional.
Proviene de Coyhaique.

Desde la Región de Aysén construyó un camino que terminó llevándolo a competir en Sudamérica, Europa, Arabia Saudita, México y Estados Unidos.

Ha corrido diez Dakar.
Es Dakar Legend.
Fue Campeón SCORE Desert World Championship.
Ganó la Baja 1000.
Ganó las 24 Horas de Glen Helen.
Y ahora agregó a su historial el primer lugar en la Mint 400 de Las Vegas 2026.
No se trata solamente de una carrera ganada.
Se trata de una trayectoria de más de una década representando a Chile y, particularmente, a una región que no siempre aparece asociada al deporte motor de alto rendimiento.
Desde la Patagonia hasta el desierto
Quizás esa sea precisamente la mejor manera de resumir la carrera de Patricio Cabrera.
Un muchacho que comenzó acelerando motocicletas en la Patagonia terminó atravesando los desiertos más extremos del mundo.
Cambió el frío de Coyhaique por el calor sofocante del desierto.
Cambió las primeras pistas de motocross por Dakar, Baja California, Glen Helen y Las Vegas.

Pero mantuvo algo intacto: su origen.
Patricio Cabrera sigue siendo el piloto coyhaiquino que salió desde Aysén para competir contra algunos de los mejores especialistas del mundo.

Y su triunfo en la Mint 400 demuestra que, después de diez Dakar y cientos de horas sobre una motocicleta, su carrera internacional no pertenece solamente al pasado.
A sus 35 años, el coyhaiquino continúa ganando.

Esta vez fueron más de nueve horas en el desierto de Las Vegas, temperaturas extremas, seis vueltas y una sola posición posible al terminar:
el primer lugar.