Maiquetía retoma vuelos entre la emergencia: 19 aerolíneas operan en terminales temporales tras tragedia

El aeropuerto Simón Bolívar de Maiquetía, que sirve a Caracas, reactivó este martes 1 de septiembre sus operaciones aéreas tras los devastadores terremotos del 24 de junio que cobraron la vida de más de 6.500 personas. La reapertura se da en medio de la emergencia, con la habilitación de terminales temporales que levantaron la actividad en una zona severamente golpeada.

Según informó el ministro de Transporte, Francisco Garcés, un total de 19 aerolíneas —11 internacionales y 8 nacionales— están operando actualmente en estas instalaciones de emergencia. El funcionario detalló que se ha restablecido el 49% de las operaciones nacionales y el 46% de las internacionales, aunque evitó especificar cuáles son las compañías que están volando.

Pese al hermetismo del gobierno, datos de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela y de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo revelan que entre las aerolíneas internacionales se encuentran las españolas Air Europa, Iberia y Plus Ultra; la estadounidense American Airlines; la panameña Copa Airlines; la colombiana Avianca; LATAM Colombia (filial de la chilena LATAM Airlines) y la brasileña GOL.

La realidad de los pasajeros que transitan por Maiquetía es la de una infraestructura de emergencia. Las terminales temporales tienen una capacidad para 2.168 personas, distribuidas en 720 en el área de salidas internacionales y 496 en la de llegadas. Según el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM), estos espacios cuentan con climatización, wifi, zonas de espera, máquinas expendedoras, baños, servicio médico, estaciones de carga y rampas para pasajeros con movilidad reducida.

En un contraste que no pasa desapercibido, el ministro Garcés también aprovechó la ocasión para destacar un aumento del 8% en el ingreso de contenedores a la nación y un 10% en la entrada y atención del volumen de carga respecto al año pasado, resaltando la operatividad del Puerto de La Guaira, mientras la terminal aérea principal sigue en ruinas.

Así, la reactivación de Maiquetía avanza a paso lento y entre la precariedad, mostrando un gobierno que cifra sus esperanzas en las estadísticas comerciales, mientras las familias de las víctimas y los viajeros deben lidiar con las secuelas de una tragedia que aún está lejos de superarse.

Con información de: Efecto Cocuyo (Venezuela).