Gobierno Regional impulsa el avance del túnel bajo el Estrecho de Magallanes

La posibilidad de construir un túnel submarino bajo el Estrecho de Magallanes volvió a tomar fuerza luego de que el gobernador regional, Jorge Flies, entregara nuevos antecedentes sobre las gestiones que se están desarrollando para evaluar la viabilidad de esta ambiciosa obra de conectividad.

La iniciativa, revelada recientemente por Diario Financiero, contempla una conexión permanente entre el continente y la Isla Grande de Tierra del Fuego mediante una estructura subterránea de aproximadamente 3,7 kilómetros de extensión en el sector de Primera Angostura, reemplazando el actual sistema de transbordadores.

Según explicó la autoridad regional, durante los últimos meses se han sostenido reuniones con representantes diplomáticos y empresas internacionales especializadas en infraestructura de túneles submarinos, particularmente de Noruega, país con amplia experiencia en este tipo de construcciones. "Empresas noruegas que están acostumbradas a desarrollar túneles analizaron los antecedentes existentes en la región, incluyendo estudios geológicos realizados en Primera Angostura, y plantearon que técnicamente es una alternativa factible considerando las condiciones del sector y el volumen de tránsito existente", señaló Flies.

El gobernador indicó que ya existen conversaciones con el Ministerio de Obras Públicas para avanzar en estudios de prefactibilidad que permitan determinar la viabilidad técnica, económica y operacional del proyecto. La propuesta cobra relevancia debido al alto flujo de vehículos que cruzan diariamente por Primera Angostura, especialmente transporte proveniente de Argentina que utiliza esta ruta para conectar distintos puntos de la Patagonia austral.

Uno de los aspectos destacados por la autoridad es que la iniciativa podría desarrollarse bajo el modelo de concesiones, mecanismo que permitiría ejecutar la obra sin depender directamente de recursos fiscales. "Hay empresas interesadas en desarrollar este proyecto y eso ya ha sido informado al Gobierno Regional. Corresponderá ahora evaluar las condiciones técnicas, económicas y el impacto que tendría para la región", afirmó.

La construcción de un túnel permanente bajo el Estrecho de Magallanes podría generar importantes beneficios para la conectividad regional y el desarrollo económico del extremo sur del continente: eliminaría las esperas asociadas al sistema de barcazas, daría mayor continuidad al tránsito terrestre, fortalecería la actividad turística en Tierra del Fuego y mejoraría la logística para futuros proyectos productivos vinculados al hidrógeno verde. Por ahora, el proyecto continúa en una etapa preliminar de análisis y evaluación.